时间: 2024-07-18 07:10:41 | 作者: AB缸系列
摘要:全日本空运株式会社(ANA)与日本电气株式会社(NEC)近来宣佈,ANA导入运用NEC先进主动辨识技能UHF射频RFID所建构的飞机修理东西进出办理体系LEVET SYSTEM,并已于羽田机场和成田机场打开运作。
全日本空运株式会社(ANA)与日本电气株式会社(NEC)近来宣佈,ANA导入运用NEC先进主动辨识技能UHF射频RFID所建构的飞机修理东西进出办理体系LEVETSYSTEM,并已于羽田机场和成田机场打开运作。
该体系是针对修东西的人运用在飞机上总共16种──约2400组无线发报器、闪光灯等修理用东西、手册、车辆钥匙以及修东西的人的名牌,装设UHF射频RFID标籤,运用闸口型的RFID读取机来读取标籤上的材料,如此一来,即可主动记录有哪些人携出或归还过哪些物品。透过这项技能,进一步提高了修理东西办理的正确性,也缩短了办理所需时刻,提高办理功率。
根据ANA制定的「ANA集团安全理念」,怎么针对修东西的人在飞机上所运用的修理东西,正确且迅速地做好这些东西的进出办理,直接关係到飞机的飞航安全。ANA在导入採用NECRFIDSolution的体系后,不光完全做修理用东西的办理,也设立起让修东西的人得以会集精力进行机体修理的作业环境。
NEC挑选比较合适用在各种形状尺度修理东西类的标籤,一起运用可以长距离一次性读取複数标籤,将UHF频段RFID长处发挥至极限的闸口主动辨识体系。在建构此一体系时,由通晓RFID的专业工程师树立援助体系,并供给验证、使用程式建构、到安稳运作等一向化援助服务,并运用NECRFID立异中心(InnovationCenter),在与实践现场类似的环境中,反覆测验感应读取动作,根据试验数据提出多项方桉。
ANA未来仍将活跃运用先进的资讯技能,推动业务流程的变革,除了羽田和成田机场之外,未来并考虑将此体系拓宽至其他机场。
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