我国水兵 直-8 (Z-8)舰载直升机20

时间: 2025-03-31 18:47:20 |   作者: 机体系列

产品介绍

  我国的13吨级直-8系列直升机是以法国宇航(Aérospatiale)的SA321超黄蜂(Super Frelon)直升机为根底拷贝而成。我国引入SA321超黄蜂直升机可追溯到1970年代,其时我国方案向太平洋发射长途运载火箭实验,即718工程,配套项目包含舰载直升机,作业包含丈量返回舱低高度轨道与落点、在海上查找与打捞返回舱等。其时我国还没有舰载直升机,而我国1960年代研发中的直7排级运送直升机项目(14.4吨级)因为工业根底单薄与的搅扰而开展不顺,发展上不足以满意718工程的要求。因而从1973年起,我国从法国宇航公司连续购进14架SA.321Ja超黄蜂大型多用途直升机,交由水兵航空兵部队用于718工程。在1980年5月18日,我国向南太平洋发射长途运载火箭,而为了718工程引入并改装的超黄蜂机队(分为遥测、航测和查找打捞三个机种)仅用5分钟就完结了火箭返回舱的打捞使命。随后在1980年代,相关厂所又将部分SA321改装为反潜直升机,装备从欧洲引入的ORB-32WAS对海查找雷达、HS-12吊放式声吶及音响处理设备、A-244S反潜鱼雷。首架改装的超黄蜂反潜型于1987年在上海完结初次试飞,成为我国水兵具有的第一种大型反潜直升机,并通过该机的改装取得了了直升机反潜装备的第一手经历。

  因为超黄蜂直升机的功能与先进程度优于我国自己进行的直7项目,且能由船舰装舰并在水上起降,我国航空工业部门遂决议以超黄蜂为根底进行测绘与拷贝。在1976年,国务院、惯例装备开展领导小组以常装(1976)10号文向第三机械工业部(简称三机部)和国防工业办公室清晰下达测绘超黄蜂并规划新直升机使命,命名为直-8。为此,三机部直升机规划所(602所)和昌河飞机制造厂(372厂)一起组成直-8测绘规划室,全方面开展作业。在1980年3月21日,水兵与三机部提出,研发直-8的最大的意图是为水兵供给反潜直升机,但因为测绘样机为运送型,国内研发配套搜/攻潜设备周期又较长,故拟先搞根本运送型,于1984年定型,一起抓住反潜体系的研发作业,赶快搞出反潜型。在1984年6月,国家计委、总参谋部、国防科工委正式批文,加速直-8研发发展,并对研发作业做了清晰组织,确认研发程序分两步走,先混装,一起抓住研发发展,应于1990年规划定型,并下达了经费额度。在1984年10月,航空工业部决议树立直-8现场指挥部和直-8总规划师体系,大大推动直-8的开展。在实践试飞前,直-8进行了一系列地上可靠性实验,含风洞实验、疲惫实验、全机静力实验、全机偏航和最大正过载飞翔状况实验、首飞前50小时地上长试等50项实验。在1985年10月,直-8的02号机完结总装,并在1985年12月11日首飞成功,在1986年完结调整试飞。在1987年,直-8的02号机转场到南昌、北京进行飞翔展现,而03号机也进行了调整与试飞。在1989年4月8日,直-8运送型通过国家技术鉴定,1989年12月规划定型。首架 量产型直-8运送直升机在1989年8月交给水兵航空兵运用。在1993年6月1日,直-8首飞西沙取得成功。 在1997年,直-8项目取得国家科学技术进步二等奖。总计直-8从开端拷贝到规划定型,耗时18年 。 受限于我国单薄的根底工业,前期直-8的功能受到限制,且饱尝妥善率问题困扰,使得一开端直-8出产数量不多。

  直-8反潜型装备吊放声纳以及查找雷达,能在机体两边挂载鱼雷或反舰导弹等。履行扫雷使命时,可拖曳一个扫雷具,在间隔基地92km以内的水域以46km/hr的速度履行空中扫雷2小时。布雷作战时,机上可带着8枚250kg的水雷。相较于3吨级的直-9C反潜直升机,直-8因为体型大,能一起带着吊放声纳、声纳浮标以及两枚鱼雷;不过,直-8反潜直升机的体型较大,无法在一般驱逐舰/护卫舰上起降操作,一般布置在岸上。

  直-8机体全长23.035m(含主旋翼),机体宽度5.2m(含两边浮筒),机体高度6.66m(至主旋翼顶),主旋翼直径18.9m,尾旋翼直径4m,机体空重690-kg,最大起飞分量10592kg(机内燃油)或13000kg(外挂副油箱),筹载量3000kg,机载油料3000kg,装备三部涡轴-6A(WZ6A)涡轮轴发动机,最大继续功率1290马力,起飞功率1570马力,最大紧迫功率1570马力,中等应急功率1410马力,最大平飞速率273km/hr,海平面爬高率11.5m/s,升限6000m,悬停升限5500m(有地上效应)或4400m(无地上效应),续航力800km,滞空时刻4小时6分钟。

  Z-8A - 军用运送改装;可包容 39 名战士或 27 名伞兵或 15 个担架伤员

  Z-8F 是一款运送直升机,由三台普惠加拿大 PT6A-67B 发动机供给动力,2004年8月首飞

  Z-8K/KA—— 装备普惠加拿大PT6A-67B发动机的搜救直升机;2007年执役

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